Минпромторг рассматривает возможность ввести утилизационного сбора на железнодорожную технику. Этот механизм может стать способом пополнения бюджета и дополнительной поддержки отечественных машиностроителей.

«Минпромторг постоянно ищет источники пополнения бюджета, соответственно, ресурсов для поддержки промышленности. В этом качестве у нас работает утилизационный сбор на колесную и самоходную технику. И сейчас у нас есть ряд обращений от губернаторов и представителей отрасли о введении подобного механизма по железнодорожному машиностроению», — сказал глава Минпромторга Антон Алиханов.

Он также отметил, что власти используют различные инструменты защиты внутреннего рынка, включая импортные пошлины на отдельные категории товаров. Основная цель таких мер — изыскать возможности для докапитализации программ господдержки компаний.

Идею ввести сбор на железнодорожные вагоны и их узлы обсуждают с октября 2024 года, когда соответствующий законопроект подготовил комитет Госдумы по промышленности и торговле. Утильсбор действует в России с 2012 года и изначально применялся только к автомобилям, но позже его распространили на спецтехнику и сельхозмашины.